这比超等礼拜四的肯德基还值

挽救福特的新杀手锏

陈睿峰

我就爱讲原理

尽人皆知,在2016年创下近百万的年销量之后 ,福特在中国的日子便愈来愈欠好过 ,日渐走低的销量也让长安福特从公家眼中的主流合资车企慢慢沦为边沿,主力车型福克斯三缸带来的断崖式下跌和总体产物线的迟缓迭代无疑是造成如今场合排场的恶疾。

作为品牌主力B级车,蒙迪欧从长安福特的初期就已经入局 ,上一代车型也依附的马丁脸和不错的动态程度一直盘踞着消费者心中运动中型车的一席之地,可以说“蒙迪欧”这个IP照旧充足深切人心的 。

而从上市新车的产物力来看,全新的轿跑式造型和点阵式前脸塑造出的运动感已经让人面前一亮 ,甚至给我的第一印象近似一台新能源车 。而15.98万元的起售价也使人欣喜,对于比一贯在市场终端以自制著称同为美系B级车的迈锐宝XL也能够一战,究竟迈锐宝XL1.5T起步 ,此次的蒙迪欧全系配备2.0T+8AT动力。不知云云亲平易近订价的蒙迪欧,此次可否力挽狂澜成为挽救福特的新杀手锏?

恭喜蒙迪欧入围新屌丝三宝

王某

全世界末流业余车手

屌丝有三宝,索八K5迈锐宝 ,十年前这句顺口溜至今仍旧深切人心。合资品牌 、尺寸够年夜 、价格低廉,是屌丝三宝们的配合特性 。不外跟着三款车纷纷换代,如今的销量可以说是日渐衰落 ,不管是产物力照旧品牌力 ,都已经经年夜不如前。

不外长江后浪推前浪,总有新人换旧人。方才上市的全新蒙迪欧就颇有入围新一代屌丝三宝的潜质 。合资品牌长安福特,还算拿患上脱手;车长近五米 ,轴距近三米,足足的一辆年夜车,何况全系标配2.0T+8AT ;引导价只有15.98万元起 ,更别提后期经销商优惠,价格充足低。充实满意了屌丝用车的必备前提。

更别提可谓“简装版林肯Z”,不管是平台、动力总成照旧超长的中控三联屏 ,都与林肯Z无异,还自制了十万块钱,这不恰是屌丝最爱吗?

这就是林肯Z芳华版

梁冬

好好开车的90后

前两天发明 ,我最常喝的可乐,已经经从2.8元涨到了4.3元 。汽油涨到了9元多。电动车纷纷动辄涨价5000-10000元。这让我如许本就不敷裕的家庭落井下石 。凡事此刻都想多算计一下,该省就省。而在我看到福特蒙迪欧的引导价的时辰 ,15.98万起 ,我感觉,这车照旧挺值的。

先从账面上看,16万不到的价格能买到全系2.0T+8AT的动力配置的中级车 。如许简朴的一句话险些就是蒙迪欧这台车的焦点竞争力 。除了了前面提到的动力总成以外 ,还拥有像超年夜的年夜横屏,先后自力悬架,甚至在高配车型上还拥有B&O音响 ,座椅加热透风,全景影像。无论怎么说,这台车都很“值”。要是再看了它的年老林肯Z这冲破34万的价格之后 ,蒙迪欧就更值了 。

福特从头将蒙迪欧拉回用户的视线并继承接纳这个认识的车型名称,就是在提示人们在凯美瑞以及雅阁以外,别忘了另有一个选择可以思量。

驾驶新款的蒙迪欧 ,还能驶向抱负国吗?

刘雷

已经经三十多岁的90后

比起其别人,蒙迪欧这款车型在我心里的形象有点纷歧样。除了了阿斯顿·马丁,007系列影戏让我记住的唯二款汽车 ,就是蒙迪欧 。还依稀记患上 ,007开着它在迈阿密的海滩公路上,可贵安全行驶了一段时间。

那时辰的它,是20多万元里动力数据最猛的 ,以至于由于太猛,而率先由于排放的问题没法在北京上牌 ;它的座椅是最惬意的,惬意到真的有人吐槽开着它轻易犯困。时至今日 ,新一代蒙迪欧像一部经典的老影戏一般再次来到咱们眼前,由于这份曾经经的影象,让你不由得想要再去翻看一下 。

可时间会让咱们淡忘一切 ,再年夜的屏幕也放不出曾经经它在市场中的那份孤独了,十几万的价格虽然亲平易近,可跟它竞争的敌手早已经经从主流德系变为了高端自立。就算让007再次驾驶它 ,或许也不克不及像曾经经那样,任意地驶向抱负国了吧。

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