北美评测2022款本田思域 Si 图腾车型再进化

总分:9.3/10

没有几多汽车能像本田思域 Si那样可以或许激起人们的情绪 。自1984年以来 ,经济实惠的机能车陆续在美国风行起来,而思域Si即是这种车型的始祖,它的呈现同样成为了其他汽车厂商在出产自家紧凑级跑车时的参考基准。

2022 年 ,新款思域Si准期所致 ,它看起来很认识,但造型越发锐利。此刻仅提供四门外不雅,在引擎盖下 ,依旧是老款的1.5T涡轮增压策动机,不外本田对于它举行了全新调校 。此外,悬架设置也变患上越发激进 ,新款思域Si驾驶起来更显沉稳,同时也比以往任什么时候候都更有趣 。

设计:6/10

·外不雅颜色:灼热橙

·内饰颜色:玄色以及红色

·车轮尺寸:18 英寸

思域 Si的前脸看起来很洁净,保险杠上有一个超年夜的下部启齿 ,纤细的前灯与上格栅无缝相连,形成一个贯串的视觉效果,也横向拉宽了车头的视觉宽度。

车身配色上 ,咱们的试驾车接纳了灼热橙色,与基本款车身配色比拟贵了375美元。搭配上标配的18英寸哑光玄色轮毂和亮黑装饰条,明暗的色采冲突让思域Si更显运动豪情 。

车尾造型也以及犀利 ,尾灯与行李箱盖融为一体 ,后尾门上另有一个怪异的双翼扰流板。不外比拟起上一代思域Si,新款收敛了很多,看上去更显安全了。

内饰就显患上低调很多 ,抛却了很多时兴的设计,没有双联屏和中控年夜屏等科技配置,但这类设计更直接了当 ,黑底红色的与外不雅同样可以或许有用刺激着驾驶员的驾驶愿望 。人造碳纤维的材质笼罩在中控台上,平凡版思域透风口的怪异网状设计也被延续了下来,差别的是插手了红色轮廓。

恬静度:6/10

·坐位数:5

·载货量:400升

悬架很硬——真的很硬。思域 Si 在完善路面之外的任何处所驾驶都不惬意 ,在稍微的波动以及升沉时会发出可怕的砰砰声 。18 英寸的车轮以及低调的高机能轮胎(HPT)是造成这类糟糕糕驾乘感触感染的主要缘故原由。

不外需要申明的是,对于于思域Si这个级别来讲,较差的乘坐感触感染其实不少见。伊兰特N-Line 以及公共捷达 GLI有着一样的体现 ,比拟之下思域Si 以精彩的隔音效果以及一流的前排座椅填补了这类难听逆耳感 。

思域Si的一体式赛车座椅为驾驶员以及前排搭客提供完善的支撑,包孕足够的臀部以及违部支撑,不外它们只能手动调治 ,而且移除了了座椅加热等功效。

空间方面 ,思域Si在驾驶座上其实不必然会感应狭隘,驾驶员不会感应是在关闭的狭小车箱中驾驶。不外跟同级别车型比拟,思域Si 的前部头部空间体现最差 ,尔后排腿部空间则处于中流程度 。此外,后备厢400升容积的成就则具备必然上风 。

科技配置:7/10

·中心显示屏:9.0 英寸触摸屏

·仪表板显示:部门数字 7.0 英寸

·无线 Apple CarPlay 或者 Android Auto:是

本田不会要求您为更年夜的触摸屏或者进步前辈技能付出分外的现金。思域Si全系配备为9.0英寸显示屏,撑持无线Apple CarPlay 以及 Android Auto 毗连功效 ,并带有部门数字仪表盘。不外遗憾的是,思域旅行版上的全部字中控显示屏则不会呈现在Si配置中,甚至连导航也不提供 。

中控屏的触摸相应速率与智能手机同样快 ,只管仪表盘只是部门数字化的,但它确凿答应在左边显示屏长进行多种配置。Si 的尺度配置另有一个 12 扬声器 Bose 音频体系,听起来不错。

机能与操控:9/10

·策动机:1.5T涡轮增压

·输出:149千瓦 / 260牛米

·变速箱:六速手动

假如您只看数字 ,这款思域Si比上一代少了一些动力,此刻的1.5T涡轮增压策动机可孕育发生 200马力以及 260牛米的动力,比去幼年了5匹马力 。

那末这款思域Si是否是觉得比力慢呢?实在否则。本田工程师调低了最年夜扭矩转速 ,由上一代的2100rpm降低至1800rpm ,这象征着新款Si拥有了更多的低扭发作力,再加之飞轮重量减轻了30%,进一步晋升了整车的推违感。只管它的红线仍旧是 6,500 rpm ,但峰值马力的转速区间比老款提早了300转,固然觉得它另有可晋升的空间,也许本田在为新款Type R生存实力 。

六速手动挡很是美丽。事实上 ,这里的挡把比本来短了10%,这使患上驾驶员挂挡越发快速轻巧。此外,本田还为新款Si增长了原本Type R上才会呈现的转速匹配体系 ,在运动模式下以430 m/s的速率相应,以帮忙您尽可能平稳地驾驶 。固然,假如您对于驾驶技巧感应很是自傲 ,您可以经由过程触摸屏将其封闭。

那种超硬的吊挂——虽然不是最惬意的——但对于思域Si来讲绝对于是一种兴趣。整个布局越发坚硬,在经由过程急转弯时,那近乎完善横向拉杆张力让 Si 越发镇静 。同时 ,电动转向齿条也举行了全新进级 ,可以提供比它之前更年夜的扭矩力 。不外这使患上新Si在城镇门路中行驶转向有些极重繁重。

假如你快速过弯时,你会留意到一些先驱车的通病扭矩转向问题,纵然这辆车有着高机能轮胎以及尺度的限滑差速器。另有就是聚散器踏板比我想要的更松软 ,但这些都是些小问题 。除了此以外,思域Si 险些在方方面面都是一款机能卓着的汽车。

安全:9/10

·驾驶员辅助等级:SAE 2 级

·NHTSA 评级:整体五颗星

·IIHS 评级:Top Safety Pick Plus

Honda Sensing在这里是标配项目,险些所有现款本田车型都是云云。自动安全套件包孕自顺应巡航节制 、主动紧迫制动、车道偏离正告以及车道连结辅助等功效 。此外 ,Si还新增了后方交织交通警报以及盲点监控,而且无需付出分外用度。

在高速公路上,自顺应巡航节制以及车道居中技能是完善组合的。它们可使汽车连结在车道中心 ,并可以或许自立实现平稳的制动以及加快 。当你踩聚散器以及换挡时该功效会短暂暂停。

燃油经济性:9/10

·都会:9.05L/100km

·高速公路:6.36L/100km

·综合:7.59L/100km

在紧凑型机能轿车之中,本田思域Si是当之无愧的省油之王。以综合油耗百千米7.59升的成就击败了起亚Forte GT 以及捷达GLI 。

性价比:6/10

·基本价格:27,300 美元 + 1,015 美元目的地

·测试车辆价格:28,515 美元

2022 年的本田思域 Si 起价为 28,315美元,此中包孕 1,015 美元的目的地用度 ,这在该级别中其实不算自制。只有斯巴鲁 WRX(30,065 美元)以及公共捷达 GLI(31,990 美元)比思域Si更贵。

咱们测试的车辆为思域Si HPT - 起价为 28,515 美元,选装了炫彩橙Blazing Orange Pearl 油漆,分外收费 395 美元 。此外还选装有1,706 美元的亮玄色 18 英寸轮毂包装以及 1,112 美元的 HPD 装饰包装 ,增长了标记以及车身底部扰流板——但好像都不值患上 。

只需 30,000 美元 ,本田思域 Si 就设备良好,配备一流的开箱即用安全装备以及年夜量功效。不外,最主要的是 ,这辆车驾驶起来很是棒。只管从技能上讲它与去年比拟削减了策动机的轰鸣声,但加强的动力运用以及更好的悬架设置使 Si 觉得有了很年夜的革新,并且更有趣了 。

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